台湾动平衡仪系列产品面向市场有20余年，以精度高、稳定性好、操作简单、价格合理，深受消费者的认可与好评！

台湾宏富信精密科技将以优异的服务，为客户提供专业振动、动平衡、故障检测、CBN砂轮修整产品！

中文名：动平衡仪  英文名：Balancer HS2900

主要组成：仪器主机、加速度规、激光传感器

位移(μm)精度：0.01~6,000μm(@1800 rpm)

速度(mm/s)精度：0.01~1,300mm/s

加速度(G)精度：0.0001~25G 

加速度(G)：0.0001~25G 

相位角精度：0.1度

转速范围：300-120000rpm（实时监测）

振动单位：加速度(G)：0-P /速度(mm/s)：0-P /位移(μmPeak to Peak)：P-P

操作方式：向导式

加速度规感度：100mV/g

加速度规防护等级：IP67，III

冲击性能：IEC 60028-27

工作温度：-10-50

数据存储：1个USB2.0 U盘

原产地：台湾

动平衡仪符合国际IS01940等级：

ISO-1940平衡等级功能：

国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平
衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求高的G0.4到要求低的G4000。

宏富信HS-2700单面动平衡仪 ,HS-2800双面动平衡仪 ,HS-2900多功能动平衡仪内置
ISO转子平衡等级，客户动平衡过程中可参考国际ISO标准，使自己工具机达到平衡等级

转子平衡等级列表
      

单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。
G4000    具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件
G1600    刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件
G630      刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
              弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250     刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100     六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
G40       汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16       特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；
汽车发动机的个别零件；
              特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
G6.3      商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；
              泵的叶轮;机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
G2.5      燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1         磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
G0.4      精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪

不盲目追究动平衡精度等级：

平衡精度等级 G 与偏心距 e 之间的关系为：G=eω/1000

在确定某一回旋体的平衡精度等级 G 时,不应盲目追求高精度等级,应根据不同类型的工作机
,使用场合,转速高低及用户意见来确定。

例如：电机转子就有分为 G6.3 、 G2.5 和 G1 级。

一般情况下,回旋零部件的平衡精度等级在其设计图纸上均有明确要求，还可以通过查找平衡精
度等级 G 与转速 ω 及偏心距 e 的关系图表来确定。

工程中常采用偏心距 e=|U|/M,当 U 的单位为 g·mm；回旋体总质量 M 的单位为 kg 时，e的单位为 µ。
偏心距又可称为剩余不平衡率，即每单位质量上的剩余不平衡是不平衡量。

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